C.L.LINK、ジムニーノマドの90sアメリカンSUV仕様を開発
シーエルリンクが石川涼氏と、ジムニーノマドの「90sアメリカンSUV仕様」開発を発表。角目ヘッドライトと1インチローダウンを採用し、東京オートサロン2027で出展・受注開始を予定。
NOVEL、レクサスGX550用ボディキットを公開
日本のNOVELがレクサスGX550向けのボディキットを公開。フロントリップ、前後フェンダーのダクト、リアアンダースポイラーを用意し、グラスファイバー製パーツで外観を変更する。
ホンダ、2027年型パスポート・トレイルスポーツを米国発売
ホンダが2027年型パスポート・トレイルスポーツを米国で発売。足回りを再設計し、最低地上高を24.5cmに拡大。周囲を確認できるトレイルウォッチカメラを全トリムに標準装備した。
テインの新型4×4ダンパー、ランクル300で実走検証
テインが中国で先行販売する「4x4 DAMPER SPORTS PLUS」を砂漠とグラベルで試乗。別体サブタンクと16段減衰力調整を備え、ランクル300などで設定による挙動の違いを検証。
ランクルFJ・70・250・300を悪路で比較試乗
さなげアドベンチャーフィールドの濡れた岩石路と泥濘路で、ランドクルーザーFJ、70、250、300を比較試乗。FJの操作性や300ハイブリッドの駆動制御、乗り心地の違いを報告。
アストンマーティン、新型DBX GTを発表 727PSのV8搭載
アストンマーティンが新型SUV「DBX GT」を発表。4.0L V8ツインターボは727PS、900Nmを発揮し、遮音性能やシートを改良。初回納車は2026年第4四半期を予定。
BYD『ATTO 3 EX』発売、AWDモデルを新設定
BYDは『ATTO 3 EX』を発売。74.88kWhバッテリーを搭載し、AWD車は最高出力330kW、航続距離550km、0-100km/h加速4.0秒を実現した。
2027年型フォード・エベレストActiveを1週間試乗
新しい2.0L単ターボディーゼル搭載のエベレストActiveを1週間試乗。125kW・405Nm、実燃費8.5L/100kmを記録し、未舗装路で安定した乗り心地を確認した。
レクサスGX一部改良、悪路走破性と乗り心地を向上
レクサスはGXを一部改良。OVERTRAIL＋のAVS・EPS制御を見直し、タイヤを265/70R18へ大型化して悪路走破性を高め、全車に後席ベンチレーションを標準装備した。
GMの新8.3L Duramax、555馬力・最大牽引約17.2トン
GMの新型8.3L DuramaxディーゼルV8は555hp／1,230lb-ftを発生。シボレー Silverado HDとGMC Sierra HDで最大38,000lbの牽引に対応する。