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オフロード走行中、凹凸を越えるたびにハンドルが左右に激しく取られ、必死に修正舵を当てた経験はありませんか？ 「自分の運転が下手だから」「路面が滑りやすいから仕...

ジムニーやランドクルーザーなどの4x4に乗っていると、カタログやカスタム雑誌で一度は耳にする「3リンクリジット」という言葉。 なんとなく足回りのことだとは知ってい...

リーフスプリングとコイルスプリングは、どちらも車を支える足回りの重要な部品ですが、構造や動き方にははっきりした違いがあります。 4x4に興味がある方のなかには、...

クロスカントリー（クロカン）走行において、足回りのカスタマイズは走破性を決定づける最も重要な要素です。 車高を十分に引き上げたにもかかわらず、「モーグル地形で...

リフトアップして迫力を増した4x4。 オフロードでの走破性が高まるのはもちろん、見晴らしの良さやスタイリングの満足度も格段に上がりますよね。 しかしその一方で、「...

4x4の足回りカスタムにおいて、市販のサスキットを取り付ける「ポン付け」は、無難で安全な第一歩と言えます。 しかし、オフロード走行を重ねるうちに既製品の動きに満...

「リフトアップをしたはいいものの、思うような走行性能ではなかった……」 そんな悩みを抱える4x4オーナーは少なくありません。 根本的な原因は、タイヤが地面を蹴る「力...

改造自動車の手続きが変わるらしい、と聞いても、「改造自動車届出制度の見直し」は制度名が堅く、要点だけを拾いにくいのが正直なところです。 本記事は、改正は令和8...

ロックスライダーは、林道や雪道、岩場などで車の側面、特にサイドシル周辺を保護することを目的に設計されたパーツです。 「ステップとして使えるのか」、「自分には本...

車の色を変えたいと考えたとき、多くの方が迷うのが「ラッピングと全塗装、どっちを選ぶべきなのか」という点です。 調べてみると違いの説明は出てきますが、「自分の場...