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4x4の足回りカスタムにおいて、市販のサスキットを取り付ける「ポン付け」は、無難で安全な第一歩と言えます。 しかし、オフロード走行を重ねるうちに既製品の動きに満...

「リフトアップをしたはいいものの、思うような走行性能ではなかった……」 そんな悩みを抱える4x4オーナーは少なくありません。 根本的な原因は、タイヤが地面を蹴る「力...

改造自動車の手続きが変わるらしい、と聞いても、「改造自動車届出制度の見直し」は制度名が堅く、要点だけを拾いにくいのが正直なところです。 本記事は、改正は令和8...

ロックスライダーは、林道や雪道、岩場などで車の側面、特にサイドシル周辺を保護することを目的に設計されたパーツです。 「ステップとして使えるのか」、「自分には本...

車の色を変えたいと考えたとき、多くの方が迷うのが「ラッピングと全塗装、どっちを選ぶべきなのか」という点です。 調べてみると違いの説明は出てきますが、「自分の場...

札幌でマフラーの穴あき・亀裂・折損にお困りの方へ。溶接で修理できる状態と交換が必要な状態、料金や作業時間が変わる理由を施工事例とともに解説します。

車の下回り防錆塗装は何を選ぶべき？シャシーブラック、塩害ガード、ノックスドールの用途と注意点、費用、施工時期を比較し、すでにサビがある車の判断基準も解説します。

リフトアップした車は見た目の迫力が増し、悪路にも強そうに感じられますが、実際には走行するフィールドや車の使い方によって必要性は大きく変わります。 むやみに車高...